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鋼便橋廠家

發布時間:2019-01-24 11:09:42來源:http://www.1576hn.cn/product132963.html
鋼便橋廠家

鋼便橋廠家,組合式便橋結構動力特性分析

采用有限元軟件MIDAS/CIVIL 和SAP2000 建立便橋結構計算模型,除橋面板采用板單元模擬外,其他構件均采用空間梁單元模擬?紤]到本工程的地質條件及橋墩柱的嵌固狀況,計算模型考慮在樁頂以下10m 處將樁固定約束,以此等效考慮樁基礎和坑內加固土體的彈性約束。經計算分析,便橋前10 階振型均以墩柱和橋面梁體橫向彎曲振動為主,而橋面結構豎向振型未在前10 階出現。分別為橫橋向、順橋向和橋面扭轉振型,計算表明便橋墩柱的橫向剛度是整個橋梁剛度的控制因素。

因墩柱的高度隨著便橋下基坑土方開挖深度的逐漸加深,剛度相應變小。墩柱基礎的剛度還和便橋下土層性質有關。本工程基坑開挖深度基本位于淤泥等軟弱土層內,通過加大墩柱基樁直徑、在墩柱間設置縱橫向連系梁、對軟弱土層采用高壓旋噴樁加固處理等措施,加強便橋基礎彈性約束和墩柱橫向剛度。計算結果也表明,通過以上處理措施后,便橋結構的動力特性能夠完全滿足鐵路橋梁設計規范和運營的要求。

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